"یوفر"مهندس مشاوری بود که در جنگ دوم جهانی برای ارتش آمریکا کار میکرد و روش او بعد از وی ، بنام خودش به ثبت رسید. تکنیکی که یوفر پیشنهاد کرد ، برای مکان هایی بود که سفره های زیرزمینی آب در دسترس نبود، عمدتاً کم باران یا بی باران بود و در عین حال سیستم های برق به زمین خوب با امپدانس کم محتاج بودند. سایت های مورد نظر، بیشتر انبارهای بمب، غارهای مهمات زیرزمینی واقع در صحرای آریزونا و ناحیه Flagstaff بودند.
اساس کار یوفر، اگر در مراحل ابتدائی ساختمان باشد ، بسیار ساده، اثرگذار و ارزان است.

محسنات سیستم زمین یوفر بر اساس مشخصات ذاتی بتن استوار است. بتن آب را زود به خود جذب میکند و دیر از دست میدهد. مشخصات معدنی بتن (آهک و غیره) و PH درونی آن نمايانگر این موضوع است که بتن ، توانایی آزادسازی یون بالايي دارد که خود سبب تسهیل جریان برق است. خاک اطراف بتن، تحریک میشود و در نتیجه PH خاک هم بالا میرود که نهایتاً مقاومت الکتریکی مخصوص خاک در مناطق کویری و صحرا را که عددی در حدود 1000 Ωm است تا حد مطلوبی پائین می آورد. رطوبت موجود (بتن رطوبت را بسیار سطحی از دست میدهد) توأم با خاک تحریک شده (PH بالا رفته) مسیر بسیار روانی برای تخلیه جریانهای صاعقه و انرژيهای الكتريكی به زمين فراهم میكند.
تکنیک یوفر كه از ابتدای ساخت و ساز، در فونداسیون ساختمان قابل اجرا است ، در فونداسیونهای غارهای مهمات و بمب ، فونداسیون دکلهای مخابراتی و رادیوئی و امروزه نيز ماهواره ای و موبایل و فونداسیون سیمهای مهاری دكلها ، چراغهای روشنایی و ... کاربرد فراوان و اساسی دارد.
باید در نظر داشت که بخاطر فاکتور PH بالای بتن (+7 PH) ، استفاده از سيم مسی درون فونداسيون به عنوان سيستم زمين يوفر، باعث ميشود كه بتن پوسته پوسته شود ، *ترک بخورد و مقاومت مكانيكی خود را از دست بدهد ؛ اما استفاده از آرماتورهای موجود در بتن به عنوان سيستم زمين بسيار مناسب می باشد ، بديهی است استفاده از سيم مسی كه به شبكه آرماتور به طور محكم بسته و از كوتاهترين مسير به خارج از بتن هدايت شود ، هيچگونه مشكلی ايجاد نميكند.

کمترین اندازه ، آرماتورهای اضافی که باید در سیستم ارتینگ به روش "یوفر" در نظر گرفته شود به عوامل زیر بستگی دارد:
۱) نوع بتن ، اجزاء تشکیل دهنده آن ، وزن مخصوص، مقاومت مكانيكی و مقدار فاکتور PH و ... .
۲) مقدار سطحی از بتن كه در تماس با خاک است.
۳) مقاومت مخصوص خاک و مقدار آب موجود در آن.
۴) اندازه و طول شبکه آرماتورها ، سیم های درون آن ها یا ورق موجود در بتن.
۵) مقدار جریان ضربه صاعقه.